Designideen til lurens varsellys er å forhindre at bakulykken skjer. Det kan få den bakre bilen til å skille om den fremre bilen er en brå brems eller en langsom brems. Når bilen er i nødbremsing, plutselig retardasjon eller kollisjon, vil varsellampen automatisk lyse og blinke alarmen. Føreren av det bakre kjøretøyet vil være våken for varsellampene til det fremre kjøretøyet, og retardasjons- og unngåelsesforanstaltninger vil bli iverksatt på forhånd for effektivt å unngå eller redusere. Forekomsten av en bakulykke.
Hva er bruken av lure varsellamper, lure varsellamper er som et pek-og-sky-kamera, folk med dårlig kamerakompetanse kan bruke et pek-og-sky-kamera for å ta gode bilder. Hvis sjåføren ikke er god, trenger du bare å installere et varsellys for bilen. Han har fortsatt ikke en bakulykke. For å gi dette eksemplet er mange ting subjektivt avhengig av teknologi. Det er ikke slik at teknologien min er god. Ikke vær idiotsikker varsellamper, og jeg blir ikke jaget. Siden alles teknologi er så bra, hvorfor har motorveier og motorsykler mye ulykker og dødsfall? Når de fleste møter regn, tåke og støvete vær, kan de faktisk være trygge og trygge, så lenge det er et varsellys for bilen.
Et kjøretøy med et varsellys for lure er mye tryggere enn en bil uten varsellys for nar. Dette er hevet over tvil. Under forutsetningen om at sjåførens teknologi er lik. Med andre ord, den samme personen med varsellys for en nar og en bil uten varsellys for nar, den førstnevnte er mindre sannsynlig å ha en bilulykke. Når det gjelder den lille sjansen, er den mye mindre eller en liten. Er det verdt å bruke så mye penger? Det er et spørsmål om mening. Uansett synes jeg personlig at livet er uvurderlig. Hvis du har råd til en bil, må du ha råd til lure. Advarsellys, fordi han er fullstendig mulig å drepe bakulykken i knoppen, for å sikre familiens liv og eiendomssikkerhet.