Hver gang bilen tok noen skritt frem, "sled" en trafikkkjegle jevnt og trutt ut av bilen. Da jeg gikk bort, så jeg at de alle sto på en rett linje. Etter 8 minutter var alle 400 trafikkkjegler plassert. På den 13. China International Transportation Technology and Equipment Exhibition i går ble landets første "trafikkkjegle automatisk uttrekkbare profesjonelle kjøretøy" utviklet av byens bedrifter offisielt avduket.
Folk som kjører ofte bør ikke være fremmed for trafikkkjegler i veibygging. For å sikre jevn trafikk pågår det for tiden mange operasjoner veibygging, som uunngåelig vil føre til trafikkulykker. Tidligere, før byggearbeidene startet, var det ofte 5 eller 6 arbeidere i vernedress. Noen mennesker holdt reflekterende stafettpinnen for å minne forbipasserende kjøretøy. Resten av personene plasserte trafikkkjeglene på bakken. Jeg gikk sakte bak, og jeg klarte ofte ikke sette opp noen etter ti minutter. Ikke bare er det tidkrevende, arbeidskrevende og skjemmende, men også sikkerhetsrisikoen for både bygningspersonell og vanlige folks kjøretøy er svært høy.
"I 2008 la vi merke til at den tilsynelatende enkle manuelle plasseringen av trafikkkjegler ble møtt med mange problemer, som høy risiko, mange skader, lav driftseffektivitet og ujevn avstand mellom trafikkkjegler. En slags styre- og modifikasjonsbil, slik at disse handlingene kan fullføres fullstendig av maskiner." Den relevante personen med ansvar for Beijing Shenxintong Intelligent Transportation Technology Co., Ltd., som var ansvarlig for utviklingen av denne bilen, husket at etter nesten syv år med design og polering, den forenklede versjonen og mange flere. Etter flere generasjoner av produkter som f.eks. som funksjonell versjon av den halvautomatiske føringsbilen, ble den nåværende guidede bilen endelig utviklet rundt 2015. Etter vellykket forskning og utvikling fikk bilen også ti patenter.